On parle ferroviaire sur France Culture
Le temps du débat, programme de fin d'après-midi sur France Culture, a consacré aujourd'hui son émission au réseau ferroviaire et à l'épineuse question du financement des infrastructures. Pour...
View ArticleLuchon : retour des trains à l'été 2024 ?
C'est du moins l'annonce de la Région Occitanie, qui deviendra le 1er janvier prochain gestionnaire de la section Montréjeau - Luchon en lieu et place de SNCF Réseau. On apprend également que la...
View ArticleTarification : toute liberté a ses limites ?
La liberté tarifaire a été obtenue des Régions qui, depuis 2017, peuvent – si elles le décident – s’affranchir du barème national kilométrique de la SNCF, d’où un foisonnement de produits spécifiques à...
View ArticleFrictions franco-espagnoles
Le Figaro propose un article sur les relations ferroviaires entre la France et l'Espagne, sur le versant méditerranéen, et le prochain divorce entre la SNCF et la RENFE. La focalisation des opérateurs...
View ArticleNghtjet : 22 voitures transformées
Avant la mise en service de la nouvelle génération de voitures Nightjet, les ÖBB ont engagé la transformation de 22 voitures de jour pour étoffer leur parc. Elles déclinent le nouveau concept...
View ArticleDes trains bien remplis : un été rassurant ?
C'était l'une des grandes craintes suite à la pandémie, et c'était même une certitude pour certains opérateurs : le trafic ne reviendrait pas à la dynamique qu'il connaissait en 2019. Les résultats du...
View ArticleEspagne : lignes nouvelles inaugurées, matériel retardé
Consécutivement, le réseau à grande vitesse espagnol a gagné 2 nouvelles sections. Au nord-ouest du pays, la section Venta de Baños – Burgos, longue de 86,5 km continue de rapprocher le Pays Basque de...
View ArticlePouvoir, vouloir : question de terme
« On ne pourra pas tout faire » a déclaré le ministre délégué aux Transports dans un entretien au Journal du dimanche, dans lequel, sans surprise, il cite pêle-mêle les lignes nouvelles, le...
View ArticleEnfin une nouvelle desserte sur Tours - Loches
C'est à se demander si transportrail ne devrait pas monter fissa dans le train de nuit pour Lourdes afin d'aller remercier Bernadette... encore qu'il faille plutôt implorer, en matière ferroviaire,...
View ArticleTours - Nevers, rare bonne transversale française
Maillon sud de ce qui pourrait - devrait ! - être un vaste contournement de l'Ile de France pour le fret, la section Tours - Nevers se distingue en étant la mieux équipée et la plus performante des...
View ArticleInnotrans 2022 (3) : infrastructures et exploitation
Le dernier volet de notre reportage à Innotrans présente une partie des grands thèmes qui ont dominé les expositions.Dans le domaine du fret, il convient de souligner l'issue prochaine d'une solution...
View ArticleL'Etat promeut les RER : une diversion ?
S'il fallait trouver le moyen de nous sortir d'une certaine torpeur par ce dimanche humidement automnal, c'est réussi. Dans son nouvel exercice de communication presque directe, répondant aux...
View ArticleParis - Orléans : vous avez dit cadencement ?
A l'occasion de l'inauguration du nouvel atelier de maintenance dit du Québec à Orléans, en charge des nouvelles automotrices Omneo Premium destinées aux liaisons Paris - Orléans - Tours / Bourges, la...
View ArticleRetour des trains sur la ligne des Alpes
Avant toute chose, pan sur le bec : nous avions relayé le 4 décembre dernier un communiqué du Collectif pour l'Etoile Ferroviaire de Veynes, de toute bonne foi et en faisant confiance à cette...
View ArticleFret : des espoirs et des inquiétudes
Le bon côté des choses d'abord : la part de marché du fret ferroviaire en France a progressé d'environ 1 point, passant de 9,6 à 10,7 %, et une hausse de 12,5 % des tonnes-kilomètres transportées sur...
View ArticleItalie : des investissements aussi pour le fret
Les chemins de fer italiens engagent un vaste plan de modernisation du transport ferroviaire de marchandises. L'objectif est de doubler la part de marché du transport ferroviaire d'ici 2030 (cela...
View ArticleBordeaux Saint-Jean : la vitrine du Midi
Les Chemins de fer du Midi avaient la particularité de ne pas desservir la capitale et de ne pas y avoir - logiquement - installé leur siège. L'histoire de la gare Saint-Jean est donc empreinte de...
View ArticleStrasbourg : première étape pour le RER
Quelques semaines après la déclaration - un peu surprenante - du président de la République concernant le développement des dessertes périurbaines autour de grandes villes, voici donc la première étape...
View ArticleEvolutions de desserte en Région Centre
Quelques modifications, parfois assez significatives, interviennent sur la desserte en Région Centre, hormis l'ajustement opéré sur l'axe Paris - Orléans.Val de LoireC’est un peu confus et pas...
View ArticleMaubeuge mieux connectée à Charleroi
L’expérience des liaisons transfrontalières Aulnoye – Mons a vécu, faute d’une fréquentation suffisante liéà une offre limitée et un marchéétriqué. En revanche, la SNCB a prolongé depuis le 11 décembre...
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