Clik here to view.
Libourne - Bergerac en travaux
Des travaux - très - attendusAvec 14 allers-retours par jour et 3000 voyageurs quotidiens, la relation Bordeaux - Bergerac combine un trafic soutenu et des modalités d'exploitation difficile : se...
View ArticleClik here to view.
Pas de caténaire à Auxerre... mais des trains à hydrogène ?
Le projet d'électrification de la section Laroche-Migennes - Auxerre avait été initié par la Région Bourgogne au début de la décennie dans une approche d'abord capacitaire. Face à la charge croissante...
View ArticleComment financer la priorité aux trains du quotidien ?
C'est un discours entendu, répété, ressassé, des présidents de la SNCF, des différents membres des gouvernements successifs : priorité aux trains du quotidien. Or cet objectif se heurte à une sévère...
View ArticleGrand Est : le point sur Régiolis transfrontaliers
En fin d'année dernière, la Région Grand Est a confirmé un budget de 264 MM€ pour l'acquisition de 22 automotrices Régiolis transfrontalières, équipées pour circuler en France mais aussi en Allemagne,...
View ArticleClik here to view.
AMG-AMP800 : puissance métrique
L'Ile Rousse - 2 septembre 2016 - L'AMG800 est la partie la plus visible de la rénovation du réseau ferroviaire de Corse, où sa présence assez imposante avec 12 rames a accompagné l'augmentation du...
View ArticleClik here to view.
Investissements capacitaires en vue sur Metz - Luxembourg
Malgré une desserte intense et la généralisation des rames à deux niveaux (TER2Nng), la desserte entre Metz et le Luxembourg parvient en limite de capacité et suscite des critiques de plus en plus...
View ArticleClik here to view.
TER : 200 000 voyageurs de plus en 2025, vraiment ?
Flash back. En 2008, la SNCF lançait un groupe de travail avec les Régions, baptisé TERx4, avec l'ambition de quadrupler la fréquentation des trains régionaux à horizon 2030. Sur la décennie 1998-2008,...
View ArticleAppels d'offres en PACA : la procédure débute
La Région PACA poursuit la démarche en vue de procéder aux appels d'offres pour la désignation de ses exploitants de services ferroviaires. On rappellera que 10 opérateurs avaient répondu àl'appel à...
View ArticleUIC 7 à 9 : un an après le rapport Spinetta
En février 2018, le rapport de Jean-Cyril Spinetta sur l'avenir du système ferroviaire avait une nouvelle fois jeté un pavé dans la mare en préconisant la fermeture massive de lignes régionales (UIC 7...
View ArticleClik here to view.
Bretagne : les suites du rapport Rol-Tanguy
Il n'avait pas fait beaucoup de bruit et ses conclusions étaient assez décevantes. Le rapport de la mission confiée à Francis Rol-Tanguy après la décision d'abandonner le projet d'aéroport Notre Dame...
View ArticleEpinal - Saint Dié : les paradoxes de l'Etat
Réunis à l'Elysée hier, les élus du Grand Est ont entendu le président de la République recadrer les présidents de SNCF Mobilités et SNCF Réseau. Par deux fois, au cours de sa campagne électorale et en...
View ArticleClik here to view.
Grand Est récupère des BB26000 et des voitures Corail
Pour la desserte Paris - Vallée de la Marne, en partie prolongée à Strasbourg, la Région Grand Est a décidé de remplacer les BB15000 quinquagénaires par des BB26000 qui disposent d'un potentiel...
View ArticleClik here to view.
Des Régiolis sur Paris - Dijon - Lyon
Rappel des épisodes précédents. Pour remplacer les voitures Corail assurant les relations Paris - Laroche-Migennes, Paris - Dijon et Dijon - Lyon (ces deux dernières étant en partie diamétralisées), la...
View ArticleAprès la SNCF, Transdev abandonne ses autocars longue distance
Ah on devait voir ce qu'on allait voir ! Ce devait être la grande innovation, une nouvelle liberté de déplacement, une nouvelle solution pour les territoires à l'écart des grands axes ferroviaires, un...
View ArticleClik here to view.
Suisse : frictions entre les CFF et Bombardier
Les nouvelles automotrices à deux niveaux FV-Dosto (ou Twindexx chez Bombardier) pour les liaisons Intercity et Interregio sont au coeur de vives tensions entre les CFF et leur constructeur Bombardier,...
View ArticleClik here to view.
Toulouse - Bayonne : Coradia Liner en vue
A partir du 29 avril et jusqu'au 26 juillet, la SNCF va introduire 9 nouvelles rames Coradia Liner sur la relation Toulouse - Bayonne dont les 4 allers-retours abandonneront les rames tractées de...
View ArticleClik here to view.
Nîmes-Manduel TGV : le salut de la gare Montpellier Sud de France
En décembre 2019, la nouvelle gare de Nîmes-Manduel située au croisement de la LGV Méditerranée, du Contournement de Nîmes et Montpellier et de la ligne classique Tarascon - Narbonne sera ouverte......
View ArticleClik here to view.
Un appel d'opérateurs européens pour le fret
Constatant que la COP21 n’a guère été suivie d’effets, sinon la hausse des émissions de gaz nocifs, et que les 3 conférences qui ont suivi l’accord de Paris ont été toutes à peu près le même fiasco, le...
View ArticleClik here to view.
Extension du domaine français pour le fret XXL
En France, la cote standardisée est de 750 m. Fret SNCF a exploré depuis plusieurs décennies le domaine des trains de grande longueur, jusqu'au récent essai Marathon avec un convoi de 1500 m de...
View ArticleRennes - Châteaubriant totalement sauvée in extremis ?
Cela commence à ressembler à une bonne nouvelle. Si la Région Bretagne avait confirmé son engagement dans la pérennisation de la ligne Rennes - Châteaubriant sur son seul territoire, c'est à dire...
View Article