Nous avons commencé par lister les lignes pour lesquelles certains candidats aux élections régionales font figurer des réouvertures de lignes privées de desserte parfois de très longue date.
Second volet : les lignes suspendues, pour cause de mauvais état ne permettant plus les circulations dans des conditions de sécurité acceptables et avec des temps de parcours désorganisant trop fortement la production du service, problèmes souvent combinés à un financement qui n'est pas encore au rendez-vous. Sans surprise, ce sont toutes des lignes de desserte fine du territoire.
- Lille - Comines, pour laquelle un projet urbain est envisagé... et souhaitable ;
- Ascq - Orchies (idem) ;
- Abbeville - Le Tréport ;
- Arches - Saint Dié (la reprise de l'exploitation est prévue en décembre prochain) ;
- Pont Saint Vincent - Vittel ;
- Saint Hilaire au Temple - Verdun ;
- Avallon - Autun ;
- Oyonnax - Saint Claude ;
- Volvic - Le Mont-Dore ;
- Laqueuille - Ussel ;
- Volvic - Lapeyrouse ;
- Montluçon - Ussel ;
- Clelles-Mens - Aspres sur Buech ;
- Rodez - Séverac le Château ;
- Alès - Bessèges ;
- Montréjeau - Luchon ;
- Limoux - Quillan ;
- Saillat - Angoulême ;
- Saint Yrieix la Perche - Objat ;
- Morlaix - Roscoff.